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Iates fabricados:

Iates em construção:

Royal Huisman yard

NOSSA HERANÇA

Fundado em 1884, Royal Huisman evoluiu de ‘construtor local de barcos de trabalho de madeira’ para o fabricante de vários prêmios de alguns dos melhores superiates do mundo.

O CAMINHO PARA A PERFEIÇÃO

O caminho para a perfeição tem sido uma passagem por momentos difíceis e bons. Royal Huisman se transformou de um construtor humilde de barcos de trabalho de madeira em um fabricante vencedor de vários prêmios de alguns dos melhores superiates do mundo. Aqui está uma breve visão geral …

1884 O COMEÇO

Jan Huisman inaugura o estaleiro em Ronduite para a construção de pequenos barcos de trabalho de madeira e barcos de pesca. Alguns ainda se encontram até hoje para um encontro de Huisman.

1930 A GRANDE DECISÃO

O Afsluitdijk está prestes a encerrar o Zuiderzee. Os irmãos Jan e Jacob decidem se concentrar em iates à vela de madeira em vez de barcos de pesca.

1954 A CHEGADA DO AÇO

O jovem Wolter Huisman joga fora a madeira em favor do aço. Dois iates a motor de aço são logo seguidos pelo bem-sucedido SY Beulakermeer.

TOMA DE ALUMÍNIO DE 1964

O estaleiro vai além, sendo pioneiro na dobra e soldagem de alumínio para construção de cascos. O resultado da série Avenir é que 15 iates são vendidos rapidamente.

1971 MUDANDO PARA VOLLENHOVE

O quintal está se movendo para ter acesso a águas mais profundas e espaço para expansão.

1978 WHITEREAD SUCCESS

O maxi Flyer de Connie van Rietschoten, projetado pela S&S, demonstra a qualidade e a confiabilidade da Huisman no mais difícil teste oceânico. Em 1982, Van Rietschoten venceu novamente com o Flyer II, projetado por Frers e construído por Huisman.

1981 STEPS A GEAR

A decisão de mudar de iates de corrida grandes para iates de desempenho maiores e mais luxuosos, como os conhecidos Huaso e Belle Fontaine.

ETERNAL PARTY 1984

O estaleiro Huisman recebe a Ordem ‘Real’ em reconhecimento aos seus 100 anos de qualidade e excelência – um prêmio que é conquistado, não concedido.

COMPONENTES COMPOSTOS DE 1997

Uma nova unidade de produção é comissionada, marcando a introdução de um novo material de construção e uma riqueza de possibilidades fascinantes.

REAL HOUSEMAN 2009 125 ANOS

Este aniversário é celebrado com a abertura de uma nova e posterior expansão das instalações em Vollenhove

PODER DO NEGÓCIO DE 2014, VALORES FAMILIARES

Afiliado à Royal Doeksen, outra organização de serviços marítimos holandesa pertencente e administrada pela quarta geração da mesma família, uma poderosa sinergia é criada que reconhece a importância dos valores familiares e o compromisso com a qualidade e o serviço.

LOCALIZAÇÃO AMSTERDÃO 2019

As instalações do estaleiro serão expandidas para a região de Amsterdã. Este segundo local para Royal Huisman serve como um acréscimo à sede existente em Vollenhove, tanto para novas construções quanto para projetos de Huisfit.

O ESTALEIRO

CASA DO MELHOR SUPER IATE DO MUNDO

Royal Huisman emprega uma equipe de quase 300 pessoas altamente motivadas e habilidosas, de artesãos habilidosos a designers de conceito especializados, com experiência e capacidades extremamente diversas, trabalhando em instalações sob medida em Vollenhove.

As instalações do estaleiro serão expandidas para a região de Amsterdã. Este segundo local serve como um acréscimo ao estaleiro existente para os projetos da Huisfit e novas construções.

Disciplinas:

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Últimas notícias da Royal Huisman

ROYAL HUISMAN CONSTRÓI O MAIOR SLOOP DO MUNDO
85m New World Sloop, Royal Huisman Project 410 – um passo “revolucionário” para o futuro dos superiates
Qualquer pessoa familiarizada com a indústria de superiates está acostumada a grandes descrições da natureza excepcional de novos projetos. Assim, quando surge um projeto de natureza tão revolucionária como este saveiro, é um desafio encontrar palavras novas para ilustrar verdadeiramente a visão e a ambição por trás dele. Vamos simplesmente deixar a história do Projeto 410 da Royal Huisman falar por si.

Um brief desafiador e inspirador
Como um proprietário muito experiente, o cliente procurou criar um projeto de ponta que fosse atraente, cativante e icônico. E, no entanto, deve fornecer todos os recursos de segurança, conforto e luxo de um mega iate.

Frers Design e Wetzels Brown se uniram para apresentar o conceito que foi selecionado pelo proprietário para atender a esse desafio desafiador. Mani Frers criou um saveiro inovador com uma combinação revolucionária de arquitetura naval, uso inteligente de espaço e estruturas e design exterior deslumbrante, enquanto os interiores emocionantes e únicos de Gill Brown quase literalmente transportam seus convidados para um Novo Mundo. Após um ano intenso de desenvolvimento, os projetos são finalizados e os preparativos emocionantes para o processo de construção começam.